Skip to Navigation
Startseite › Produkte › Zusatzprodukte › Schmierstoffe

Schmierstoffe

Schraubenschmierstoffe oder Gewindefette erfüllen eine wichtige Funktion: Reibungsminderung. Reibungsminderung ist für genaue Bolzenvorspannung und einfaches Lösen der Schraubenbolzen notwendig. Als Anbieter von Verschraubungslösungen der Spitzenklasse liegt das Hauptaugenmerk von Hydratight auf der richtigen Montage von Verschraubungen. Um die Variablen der Verbindungsmontage besser zu kontrollieren, haben wir unser eigenes Sortiment mit Gewindefetten (Schmierstofflösungen) entwickelt.

Wir bieten drei primäre Schmierstoffverschnitte, jeder mit anderen Anwendungsbereichen.

  • Nickel 328 für hohe Temperatur und hohe Vorspannkräfte
  • Moly-B für hohe Temperatur, hohe Vorspannkraft, bei Kohlenstoff und „exotischen“ Schraubenbolzen
  • Water Boy für Neukonstruktionen, bei denen überschüssiges Öl und Schmierfett droht, die Reinigung zu verlängern, bevor das Lackieren beendet ist

Zum Kauf der Produkte aus dem Schmierstoffsortiment »

Wissenswertes zu Gewindefetten:

  1. Die Festkörper in der Verbindung verrichten einen Großteil der Arbeit, indem sie in eine dünne Schmierfläche verschmieren, auf der die Lasten gleiten.
  2. Je mehr Festkörper die Verbindung enthält, desto besser funktioniert sie. „Lubricant Solutions“ mischt Schmierstoffe mit dem höchstmöglichen Feststoffgehalt.
  3. Versuche zeigen, dass die Vorspannkraft gegenüber dem Drehmoment einheitlicher ist, je mehr Schmierstoff aufgetragen wird. Versuche zeigen auch, dass Gewindefette mit steigender Temperatur „schmieriger“ werden. Aktuelle Prüfungen wurden nicht über 190,5 °C durchgeführt.
  4. Bestimmte Verbindungen, die Nickel enthalten, werden schmieriger, wenn die Vorspannkraft zunimmt.
  5. Die Fette und Öle dampfen bei etwa 204 °C-260 °C aus dem Schmierstoff aus.
  6. Exposition zu hoher Temperatur über längere Zeit hat eine sehr negative Wirkung auf Gewindefett. In der Regel ruft allerdings eher Oxidation als Temperatur einen Zerfall der Verbindung hervor.
  7. Gebräuchliche Grundstoffe wie Molybdändisulfid werden häufig in etwas mindere Schmierstoffe umgewandelt (Molybdänoxid gut bis 649 °C), wenn sie oxidieren, und einige werden sehr hart und abrasiv, wie dies bei Nickeloxid der Fall ist.