Lubrifiants

Les lubrifiants de boulonnage ou composés pour filetage assurent une fonction très importante : le contrôle du frottement. Le contrôle du frottement est nécessaire pour assurer une charge sur boulons précise et un démontage facile. En tant que fournisseur de solutions de raccords boulonnés de classe mondiale, Hydratight a pour objectif majeur un assemblage correct des raccords boulonnés et, afin de mieux maîtriser les variables de l'assemblage, nous avons mis au point notre propre gamme de composés pour filetage (Lubricant Solutions).

Nous disposons de trois principaux mélanges de lubrifiants, chacun destiné à une application différente sur le terrain.

• Nickel 328 pour haute température et charges sur boulons élevées
• Moly-B pour haute température, charges sur boulons élevées, destiné aux boulons au carbone et hors série
• Water Boy pour les matériels neufs où l'excès d'huile et de graisse risque de prolonger le nettoyage avant que la peinture ne puisse être terminée

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Informations sur les composés pour filetage :

1. Les solides dans le composé font la plus grande partie du travail en s'étalant pour former une mince surface lubrifiante qui supporte le mouvement des charges.
2. Plus le composé contient de solides, plus il est efficace. Lubricant Solutions mélange des lubrifiants avec la teneur en solides la plus élevée possible.
3. Les essais démontrent que plus on applique de lubrifiant, plus la charge sur boulons est constante par rapport au couple. Ils démontrent également que les composés pour filetage deviennent plus glissants à une température plus élevée. Aucun essai n'a été réalisé pour l'instant au-dessus de 375°F (190,5°C).
4. Certains composés contenant du nickel deviennent plus glissants lorsque la charge sur boulons augmente.
5. Le lubrifiant perd ses graisses et huiles par réchauffement à 400°F - 500°F (204°C - 260°C).
6. L'exposition à une température élevée pendant des périodes de temps prolongées a un effet extrêmement négatif sur le composé pour filetage. En général, l'oxydation plutôt que la température provoque la décomposition du produit.
7. Les matières de base utilisées couramment telles que le bisulfure de molybdène se convertissent souvent en lubrifiants légèrement inférieurs (l'oxyde de molybdène est bon jusqu'à 1200°F (648°C)), car elles s'oxydent et certaines deviennent très dures et abrasives, comme c'est le cas pour l'oxyde de nickel.
8. Le soufre libre provenant du bisulfure de molybdène est souvent craint mais ne devrait pas poser de problème, car il lui faut de l'humidité pour produire du sulfure d'hydrogène et à sa température de conversion, l'humidité est très rarement présente.